Wymieniamy ciecz chłodniczą silnika oraz sprawdzamy napięcie paska napędu wentylatora. Nie możemy dopuścić do braku tego płynu i na luzy w pasku ze względu na możliwość przegrzania silnika, co może powodować zużycie jego elementów (np. rozrząd, zużycie oleju) bądź jego uszkodzenie.
Jeżeli płyn przecieka może to świadczyć
o uszkodzeniu chłodnicy lub o nieszczelności połączeń. W tym przypadku
następuje wymiana chłodnicy na nową. Jeżeli przyczyną jest nieszczelność, to
następuje dociągnięcie zacisków złącz gumowych lub wymiana uszczelek.
Orientacyjny cennik z wybranymi usługami*
*Cena brutto (zawiera podatek VAT). Nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu przepisów KC, lecz ma charakter informacyjny.
Zalecamy do konsultacji telefonicznej w sprawie aktualnych cen i promocji.